Estudo da competitividade da indústria brasileira – competitividade da indústria aeronáutica

(Renato Dagnino)

Leia um trecho da obra:

1. TENDàƒÅ NCIAS INTERNACIONAIS DA PRODUÇàƒO E DO MERCADO
INTERNACIONAL DE AERONAVES

1.1. Características da Produção e do Mercado de Aeronaves Militares e de Emprego Civil.

A indústria aeronáutica (IAe) atende a dois mercados __ civil e militar __ com dinà¢micas competitivas bastante diferenciadas. Para aeronaves militares, àƒÂ semelhança do que ocorre para os demais segmentos da indústria de armamentos, é o desempenho do produto que orienta as decisões de aquisição, sendo a capacidade de inovação fortemente influenciada por fatores externos àƒÂ empresa, cuja administração se situa na órbita estatal.

A diferenciação do produto e a segmentação de mercado são estratégias inerentes ao setor de armamentos. Ao contrário do que se verifica no mercado civil, onde as decisões de compra são tomadas por consumidores atomizados, o Estado é, no mercado militar, o único comprador.

A motivação estratégico-militar para a criação e manutenção do setor aeronáutico é fundamental; apesar do fato de que, por exemplo, a produção aeronáutica civil nos países da OECD tenha sido, em 1989, apenas 33% menor do que a militar. Outra motivação, igualmente usada como argumento para legitimar o apoio estatal àƒÂ IAe é o fato dela ser considerada uma “locomotiva” tecnológica, concentrando-se o subsídio ao setor nas atividades de desenvolvimento tecnológico.

Nos países da OECD, com exceção do Japão, o governo financia entre 30 e 70% dos gastos de P&D das empresas do setor aeroespacial, o que faz desse setor o de maior intensidade de P&D.

Também o fato da IAe envolver empregos de alta qualificação, embora em pequeno número, é utilizado como argumento para justificar a sustentação do ritmo de atividade da indústria. Os argumentos relacionados àƒÂ intensidade tecnológica e ao emprego, na medida em que se referem àƒÂ atividade de empresas que produzem produtos de uso civil e militar, terminam atuando no sentido da manutenção dos subsídios do setor aeronáutico como um todo.

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